跨界全能王,比亚迪实力究竟有多强?

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受新皇冠肺炎疫情的影响,我相信很多人已经感受到“一个封面难找”的情况。事实上,在春节期间,即使所有卖面具的商店都被搜查了,也几乎不可能买到面具。巨大的国内需求甚至导致全球面具短缺。

我必须向一线医务人员致敬,他们冒着生命危险在物资匮乏的时候为病人治病。也正是因为这种情况,许多工厂加班加点生产防护用品,其中包括汽车制造商,比亚迪就是其中之一。

不久前,比亚迪宣布捐赠1000万元,并追加捐赠100多万元用于紧急医疗用品。据宣布,口罩和消毒剂预计将于2月17日左右批量生产和装运(截止本月底,口罩生产能力可达500万瓶/天,消毒剂生产能力可达5万瓶/天),直至疫情得到缓解和消除。

从这里可以看出,比亚迪不仅是一家汽车制造商,也是一家口罩制造商。有人可能会问:汽车工厂生产口罩可靠吗?事实上,根据比亚迪目前的员工规模,只需准备好面膜原料和设备,然后取得相关资质即可生产面膜。目前,这是一个特殊的时期,我相信资格不会有太大的问题。至于原材料,比亚迪也有可靠稳定的供应,所以比亚迪生产口罩没有问题。

“跨界”已经成为比亚迪的代言词。

事实上,我们不必对比亚迪的跨境面具制造感到太惊讶。毕竟,比亚迪建立今天汽车帝国的能力不仅仅是通过制造汽车来实现的。

跨境项目之一是“云轨道”。所谓的云轨实际上是比亚迪为了解决城市交通拥堵问题而成功建造的跨座式单轨铁路,组建了一个1000多人的研发团队,历时5年,积累了50亿元。其造价低、工期短、地形适应性极强,再加上其节能、环保、低噪声、编组灵活等特点。被认为广泛适用于大中城市的交通骨干线路和特大城市的加密线路、商业区、旅游区等线路。

最重要的是,这个云轨道计划不仅是为了展示肌肉和烧钱,而且还获得了巴西政府的批准。据消息人士透露,当地时间2020年2月1日,比亚迪在比迪娅赢得了巴西圣保罗市轨道交通17号线项目。

17号线也被称为圣保罗的“黄金线”,是最繁忙的线路。它与几条地铁线路相连,从圣保罗孔尼亚机场到城市的其他中心区域,连接圣保罗的重要商业区、圣保罗大学和城市东部的人口密集区,这足以测试云铁路方案的可行性。

据了解,比亚迪之所以能够中标,主要是因为该方案具有整个轨道交通解决方案的知识产权,能够独立完成跨座式单轨车辆、轨道、车站和通信信号自动控制的建设和系统集成,能够根据项目实际情况调整列车编组和车体尺寸,具有突出的综合优势。

当然,这也是因为比亚迪在2012年进入巴西后,其广泛的业务得到了当地社区的认可,而赢得云铁路项目也有所帮助。

说到比亚迪的其他业务,我不得不提到它的电池。

作为新能源汽车的领导者,比亚迪拥有自己研发的动力电池,出货量仅次于宁德时代,远远领先于其他企业品牌。最近,比亚迪董事长王传福宣布,比亚迪的“刀片式电池”将于今年3月在重庆工厂开始大规模生产,并将首次在6月上市的比亚迪哈内夫上市。所谓的“刀片电池”实际上是比亚迪的新一代磷酸铁锂电池,也被称为超级磷酸铁锂电池。之所以将其命名为“刀片式电池”,主要是因为电池单元像插入电池组的“刀片”一样排列,这不同于传统的动力电池单元。

传统的动力电池采用圆柱形设计,封装成电池p

正因为比亚迪拥有自己的电池技术,其电动车领域在中国一直处于领先地位,甚至在国际上受到青睐。去年11月,比迪娅在哥伦比亚成功中标379辆纯电动公交车,投标期为15年,也创下了美国最大电动公交车订单的新纪录。

许多人认为随着时间的推移,电池会有各种各样的问题,但四年前,比亚迪设计的12米电动公交车在哥伦比亚的鄂尔多斯国际机场投入试运行,9米电动公交车也在EPM麦德林电气公司运行了两年多,反应良好。这也证明了比亚迪电池经得起时间的考验。

当然,比亚迪的业务不仅限于此,还包括手机组件和装配、充电电池和光伏电池,甚至金融和建筑。

总结一下

比亚迪今天的成功不是偶然的,而是一种“百花齐放”的局面。当然,主要是因为他们愿意努力工作,他们才能在所有领域取得成功,并逐步建立今天的比亚迪帝国。