三菱重工F-15J高清组图,航空自卫队的老旧机型,经典三代机

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作者最近几年在自我媒体平台上更新了很多关于主流第三代机器的信息。今天,我将继续与你们分享日本空中自卫队F-15J战斗机的照片。F-15J战斗机可以理解为日本空军自卫队的一种特殊版本,即F-15C战斗机。它最初被一些媒体称为F-15CJ战斗机,但后来被改为F-15J战斗机。这种战斗机特别包括两种型号,一种是F-15J单座型号,另一种是F-15DJ双座型号。

F-15J战斗机从1981年开始服役。早期的战斗机最初是从美国的麦克唐纳道格拉斯公司进口的,后来的大多数战斗机是在日本的三菱重工南工厂组装和生产的。日本许多军工企业都参与了F-15J战斗机零部件的生产。此外,日本仍从美国进口一些F-15J战斗机的航空电子系统。与同期的F-15C战斗机相比,这种战斗机具有几乎相同的战斗性能。在日本组装和生产的

F-15J战斗机于1999年结束。最初的进口加上国内组装和生产总计213架飞机,减去一些坠毁的战斗机。目前现役的F-15J战斗机有201架。作为服役近40年的第三代战斗机,F-15J经历了几次重大升级,但与美国空军目前服役的改进型F-15C战斗机相比,其作战性能仍有很大差距。例如,F-15J战斗机的最新改型使用了AN/APG-63(V)1雷达,而美国空军的F-15C战斗机已经被更强大的AN/APG-63(V)3有源相控阵雷达所取代。

由于雷达性能的差异以及美国空军的作战系统目前仍是最强大的这一事实,这两种战斗机在外形上是相似的,但空军自卫队的F-15J战斗机在综合作战能力上有显着的差异。图为F-15J战斗机与日本制造的T-4教练机编队飞行。

关于几批F-15J战斗机的性能特点,作者以前已经有过很多相关介绍。例如,图片中的22-8807是20世纪80年代早期从美国进口的一架F-15J战斗机。由于其配置较旧,因此不具备修改潜力。简而言之,虽然有一些小的升级,但它没有能力发射主动中程空对空导弹。照片的背景是空军自卫队的小松基地。

图为空军自卫队小松基地的F-15J战斗机和T-4教练机编队。由于特殊的训练机制,日本空中自卫队的所有战斗机都配备了一定数量的T-4教练机。空对空飞行员飞行训练的三种主要类型通常是T-7初级训练器、T-4高级训练器和双座式战斗机。与我们空军使用的教练机相比,空军更简洁。

由于这个特殊的机构,空军自卫队配备了大量的T-4训练员,他们可以同时完成中级训练和高级训练。这也是目前日本最大的军用飞机。据不完全统计,其累计产量约为240台。

关于F-15J战斗机的具体作战性能,由于网络上有很多相关信息,这里就不多介绍了。图为一架F-15J战斗机降落在空中自卫队小松基地第六航空团第303飞行队。F-15战斗机是第三代重型战斗机,空气重量最轻,内部耗油量也较少。因此,在日常训练中一般配备1-3个辅助油箱。空的F-15战斗机很少出现在网络图片中。原因是这架战斗机没有悬挂辅助油箱。范围小得可怜.

图为F-15J战斗机。在飞行演示中,从803号可以看出,这是第一架在日本组装的F-15J战斗机。它已经服役了近40年,仍然具有良好的可操作性。

照片中的22-8940是一架F-15J 2型战斗机,这是空军自卫队目前使用的最新F-15J战斗机。请注意inl侧面的泪珠形电子战天线