英媒:这项关键数据下降 恐继续拖累美国整体经济

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Referred News Network,12月26日英国媒体报道称,11月份美国资本货物的新订单几乎没有增长,出货量下降,这表明企业投资可能仍会拖累第四季度的经济增长。

据路透社12月23日报道,贸易战损害了企业的信心,削弱了资本支出。尽管最近紧张局势有所缓解,但该地区制造业调查显示,12月份企业信心依然低迷。

该报告称,即使企业信心在2020年初有所改善,资本支出也不太可能大幅增加。波音公司最近宣布,明年1月将暂停其最畅销的波音737MAX喷气式飞机的生产。这架目前停飞的飞机的两次致命坠毁的影响将持续到2020年。波音公司23日解雇了首席执行官丹尼斯穆伦堡。

“我们预计,在全球经济增长疲软、贸易政策持续不确定以及企业盈利能力疲弱的环境下,2020年的工业势头将保持疲弱。”牛津经济研究所美国首席经济学家柳文欢克拉奇金说:“波音公司停止生产737最大马力机型的决定将继续拖累订单。”。

美国商务部表示,不包括飞机在内的非国防资本货物订单上月小幅增长0.1%,因为机械订单的下降部分抵消了对电气设备、家用电器和零部件需求的激增。

据报道,上个月这些所谓的核心资本货物的装运量下降了0.3%。在政府的国内生产总值(国内总产值)指数中,核心资本货物运输被用来计算设备支出。10月份核心资本货物出货量增长0.7%,较上年同期增长0.8%。

经济学家表示,核心资本货物出货量疲软给第四季度国内生产总值增长预期带来下行风险。预计第四季度国内生产总值年增长率将在1.5%-2.3%之间。第三季度经济增长了2.1%。

该报告称,尽管制造业举步维艰,但受美联储今年三次降息的推动,房地产市场正在稳步上升。10月份新房销售同比增长16.9%。

花旗集团(Citigroup)经济学家维罗妮卡克拉克(Veronica Clarke)表示:“我们预计,目前的低抵押贷款利率和美联储的不作为将继续支撑房地产市场的活动,但我们预计,2020年房地产市场的活动不会进一步大幅增加。”

据报道,公司投资已经连续两个季度收缩,设备和油气钻探等非住宅建筑支出疲软,导致制造业下滑。

该报告特别指出,预计波音公司20多年来最大规模的装配线停工将会扰乱供应链,进一步抑制占经济11%的制造业。经济学家估计,2020年第一季度,737架最大马力飞机的停飞可能会导致国内生产总值(GDP)增长至少下降0.5个百分点。

11月份,从烤面包机到飞机等耐用商品的订单总量下降了2.0%,而前一个月的增幅为0.2%。

耐用品订单受11月份国防飞机订单和零部件需求下降72.7%的拖累。经济学家预计,在美国国会上周通过一项大规模国防支出法案后,耐用品订单将出现反弹。

"两党联立的国防法案确保了明年国防开支将保持强劲。"FHN金融公司首席分析师克里斯洛韦表示:“这不是实现强劲增长的好方法,但资本支出不应拖累明年的增长。”

据报道,运输设备订单在10月份略有增长0.1%后,下降了5.9%。随着通用汽车罢工的结束,汽车及零部件订单在11月份增长了1.9%。11月份,非国防飞机及零部件订单下降了1.8%。

Information Photo:在华盛顿州波音埃弗雷特工厂的737单通道飞机生产线上,工人们举着飞机的尾部。(新华社)

责任编辑:SF107,张语